新型刷毛機是在高速公路橋面施工過程中，為保證橋面混凝土與瀝青混凝土結合為一體，實現有效粘結而設計的對路面進行刷毛處理的機械。對新型可調路面刷毛機從機構設計、機械傳動、機構間的受力分析等方面進行了詳細的研究計算。
首先，螺紋調節精確且具有固定支撐的作用、轉動副中的低副和高副能產生確定運動，所以本機器采用螺紋調節與轉到副機構。將機架做成一體，最終使整體調節方便可行。
其次，為了保證傳動的精確性采用鏈與齒輪相結合的傳動方式，通過調節齒輪之間的傳動比來改變轉速。為合理利用功率而對該產品進行了設計和研究，在研究過程中給出了詳細的計算過程和圖紙的詳細標注。從而選擇出了恰當的齒輪、電機和減速器等。
再次，為了充分利用材料、延長壽命、降低成本。對軸的受力進行了較核和滾筒的選擇。從而采用了恰當的軸頸和空心滾筒。
根據以上的理論計算，對新型可調路面刷毛機的樣機進行了加工實驗，取得了比較滿意的結果。
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